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Source: Apple Daily
Link: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20110325/15107210
Title: 可加可減機制變為冇王管港鐵賺120億仍加票價2.3%

Content:
每日載客量高達390萬人次的港鐵宣佈按票價可加可減機制,毋須政府批准,自動在6月起加價2.3%。大部份車程加0.1元至0.2元,部份加幅更高。今次是港鐵連續第二年加價,市民及議員均批評,港鐵去年盈利達120億元,仍要加價,加劇市民在通脹下的生活負擔,極不合理。

港鐵市務及車站商務總經理楊美珍昨表示,港鐵票價可加可減機制與通脹率及工資變動掛鈎,根據統計處的資料,去年12月的綜合消費物價指數為3.1%,同期的運輸服務業名義工資指數上升1.5%,經方程式計算結果為2.3%。

Reflection:
地鐵乃本港交通系統不可或缺的部份
港鐵公司盈利達百億乃決意加價 服務質素卻每況愈下
政府乃港鐵公司大股東 理應正視港鐵公司壟斷市場帶來的問題 改革可加可減機制

[ 本帖最後由 pkapple 於 2017-3-25 12:02 AM 編輯 ]



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