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巴士的點評——國家也要生存
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    • 劉婕

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    [社評轉載] 巴士的點評——國家也要生存
    #1
    發表於 2017-3-14 08:39 
    巴士的點評 - 盧永雄2017-03-14
    　　韓國近日新聞多多。總統朴槿惠因密友干政被揭發貪腐醜聞，憲法法庭於上周五決定，通過彈劾朴槿惠，令她成為當地史上首名被彈劾罷免的總統。總統職務由總理黃教安暫代。

    　　預計韓國總統選舉最遲在五月九日舉行，社會求變聲音高漲。在野的共同民主黨前黨魁文在寅的呼聲最高，支持率達百分之三十二，遙遙領先其他候選人。文在寅反對在韓部署美軍的薩德反導彈系統（THAAD），不過執政黨卻大力推進部署薩德系統，希望趕在未來兩個月完成部署，製造既成事實，令文在寅即使上任，也難取消薩德部署。

    　　中國在此關鍵時刻，不斷出招，發出「旅遊禁韓令」，停止出團韓國，而已計劃好的旅行團亦生變，韓國首次發生三千四百個乘坐國際郵輪來到濟州的中國團體遊客，集體拒絕下船事件。

    　　事發在上周六（十一日）下午一時，歌詩達郵輪「賽琳娜號」抵達濟州外港，當時碼頭上已經有八十餘部觀光巴士在等候，濟州免稅店等購物場所也做好了接待準備，最後中國遊客集體拒絕下船。此次乘船的遊客全部是中國一家企業對員工的獎勵觀光團，郵輪從日本福岡駛來，在濟州停靠，最後駛往天津港。

    　　和朋友聊起此事，意見言人人殊，有人認為遊客何必如此，亦有人認為韓國部署薩德威脅中國，抵制是合理行為。

    　　我記起一九九八年的故事，那些年爆發亞洲金融風暴，南韓貨幣暴跌，陷入深重的經濟危機，大批韓國人捐出黃金救國。我當時十分詑異，韓國人可以如此愛國。如今假如位置易轉，是中國在韓國附近部署導彈防禦系統，籠罩整個韓國，可以把韓國所有射出的導彈擊落，韓國人如此強悍，可以毫不猶豫抵制一切中國東西，不會怕中國是大國。

    　　這裏就碰上一個大問題，當自己國家的生存受到威脅時，自己應否做點事情幫一幫忙。認為「中國遊客不必如此」的人，可能沒有從一個國家的角度，看國家生存的問題。

    　　當中國還是一個弱國時，外國不太理會中國。在二○一○年中國的GDP總量超過日本，成為世界第二大經濟體。外國媒體估計中國經濟最快在二○二四年就會超過美國，成為世界第一。

    　　不過中國這個世界第二不易做，美國早在二○○九年（即美國爆發金融海嘯一年後），已看到美國經濟放慢、中國急促冒升的勢頭，提出「重返亞洲」策略。

    　　我和外交界人士傾過，美國有兩方面可扼殺中國，第一，軍事上以「第一島鏈」對中國形成包圍圈，北起日本群島，中接台灣島，南至菲律賓，甚或遠至韓國。如今美國想在韓國、日本甚至台灣部署薩德系統，根本是把第一島鏈國家連網到美國整個導彈及反導彈系統之上。

    　　第二，美國切斷中國的石油運輸路線。其中一個關鍵位是新加坡附近的馬六甲海峽，另一個位置是南海，由中東經海路運輸到中國的石油，要經馬六甲海峽轉運到中國，在戰爭中一扼斷這些咽喉地帶，中國當時未建立石油儲備，根本不用打仗，不用一個星期，中國已經熄燈，沒有能源，可以投降了。

    　　中國過去八年，就是要打破這個包圍網，萬一戰爭爆發時，讓中國可以生存。所以不能把薩德系統看得太簡單，也不要以為中國的反應好過火。韓國若要與中國為敵，就很難再大賺人民幣了。
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    #2
    發表於 2017-3-14 12:53 
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    劉婕

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    #3
    樓主 發表於 2017-3-15 12:06 
    看見那些所謂學者教授們, 事無大小都在挑動對香港事務都外行的學生, 產生過大反應的同時, 竟譏笑中國人對面臨戰爭的事是過大反應...不能作是非自有公論的分析。

    無視美國有兩方面可扼殺中國，第一，軍事上以「第一島鏈」對中國形成包圍圈，北起日本群島，中接台灣島，南至菲律賓，甚或遠至韓國。如今美國想在韓國、日本甚至台灣部署薩德系統，根本是把第一島鏈國家連網到美國整個導彈及反導彈系統之上。

    　　第二，美國切斷中國的石油運輸路線。其中一個關鍵位是新加坡附近的馬六甲海峽，另一個位置是南海，由中東經海路運輸到中國的石油，要經馬六甲海峽轉運到中國，在戰爭中一扼斷這些咽喉地帶，中國當時未建立石油儲備，根本不用打仗，不用一個星期，中國已經熄燈，沒有能源，可以投降了。香港亦不可能置身事外。
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