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    • 劉一龍

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    #31
    發表於 2014-8-4 10:59 
    通車後, 泰國可能後悔莫及...

    [ 本帖最後由 劉一龍 於 2014-8-4 11:01 AM 編輯 ]
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    #32
    發表於 2014-8-4 11:02 
    引用:
    原帖由 路過的人_甲 於 2014-8-4 10:09 AM 發表

    係D所謂西方民主既國際要之嗎.
    軍統的確唔麻煩喎.
    大選完三五七個月後,
    輸既果班又出黎攬下示威,
    嗎又係要軍人執手尾.
    但事實好似唔係咁囉。
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    路過的人_甲

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    #33
    發表於 2014-8-4 11:44 
    引用:
    原帖由 kock7004 於 2014-8-4 11:02 AM 發表


    但事實好似唔係咁囉。
    泰國每三五七個月就一次大型示威活動,
    都可以話不是事實喎
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    mascotdev

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    #34
    發表於 2014-8-4 12:24 
    高鐵通左之後，昆明發展可期，雲南和廣西都是新既經濟特區了~
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    路過的人_甲

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    #35
    發表於 2014-8-4 13:01 
    [隱藏]
    引用:
    原帖由 frankdai 於 2014-8-4 02:01 AM 發表

    因為做價比其它先進國家平！至於質量……………………？
    http://i.discuss.com.hk/d/images/r10/androidD.jpg
    在世貿框架下,
    泰國出既高鐵"聽打"
    是要向全世界招標的,
    不可能私自批俾中國的.
    內容亦要符合"國際標準"的.

    能符合"國際標準"
    而價錢又比"國際"平,
    就是取勝之道.

    [ 本帖最後由 路過的人_甲 於 2014-8-4 01:02 PM 編輯 ]
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    kock7004

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    #36
    發表於 2014-8-5 00:45 
    引用:
    原帖由 路過的人_甲 於 2014-8-4 11:44 AM 發表


    泰國每三五七個月就一次大型示威活動,
    都可以話不是事實喎
    唔係年年都係咁嘛。大佬！
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